![]() |
產品名稱: | QT5系列起重機控制臺 | ||||
型號規格: | ![]() ![]() |
|||||
產品類別: | 常規產品 -- 低壓電器 -- 主令控制器 | |||||
![]() |
參考價格: | 廠價直銷 | ||||
產品品牌: | 立新 | |||||
產品產地: | 上海 | |||||
![]() |
可供數量: | 批量 | ||||
供貨周期: | 現貨(或電詢) | |||||
![]() |
|
|||||
![]() |
產品簡介: |
|
保持臺材質 | 右縱貸款醫院左縱貸款醫院左橫貸款醫院 | |||||||
不同的用途 | 觸頭分合源程序 | 借款用途 | 觸頭分合源程序 | 種類 | 觸頭分合過程 | 應用場景 | 觸頭分合程式序 | |
QT5-012/1 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大貨車 | KTJ15-63/5 | ||
QT5-012/2 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大型貨車 | KTJ15-63/2 | ||
QT5-012/3 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | KTJ15-63/1 | ||
QT5-012/4 | 吊鉤 | KTJ15-63/5 | 小車 | KTJ15-32/5 | 大貨車 | KTJ15-63/5 | ||
QT5-012/5 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大型貨車 | KTJ15-63/5 | ||
QT5-012/6 | 吊鉤 | KTJ15-63/13F | 小車 | KTJ15-32/13F | 大貨車 | KTJ15-63/14F | ||
QT5-012/7 | 吊鉤 | KTJ15-63/1F | 小車 | KTJ15-32/1 | 貨車 | KTJ15-63/2 | ||
QT5-012/8 | 吊鉤 | KTJ15-63/2 | 小車 | KTJ15-32/2 | 大貨車 | KTJ15-63/5 |
QT5-012/10 | 吊鉤 | LK18-10/1102 | 小車 | KTJ15-63/1 | 大型貨車 | KTJ15-63/2 | ||
QT5-012/11 | KTJ15-63/1 | 主付鉤雙腳柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | KTJ15-63/2 | ||
QT5-012/12 | KTJ15-63/1 | 抓斗兩手柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 貨車 | KTJ15-63/1 | ||
QT5-012/13 | 付鉤 | KTJ15-63/13F | 主鉤 | KTJ15-63/13F | 小車 | KTJ15-32/13F | 大型貨車 | KTJ15-63/14F |
QT5-012/14 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | KTJ15-63/5 |
QT5-012/15 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | KTJ15-63/2 |
QT5-012/16 | KTJ15-63/1 | 主付鉤雙腳柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | KTJ15-63/1 |
操作臺機型 | 右縱部門左縱部門左橫部門 | |||||||
應用領域 | 觸頭分合環節 | 借款用途 | 觸頭分合編譯程序 | 使用用途 | 觸頭分合程度 | 作用 | 觸頭分合系統 | |
QT5-021/21 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | KTJ15-32/5 | ||
QT5-021/22 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | KTJ15-32/2 | ||
QT5-021/23 | 吊鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | KTJ15-32/1 | ||
QT5-021/24 | 吊鉤 | KTJ15-32/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大貨車 | KTJ15-63/5 | ||
QT5-021/25 | 吊鉤 | KTJ15-63/13F | 小車 | KTJ15-32/13F | 半掛車 | KTJ15-32/14F |
QT5-022/31 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | KTJ15-32/2 |
QT5-022/32 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大貨車 | KTJ15-32/1 |
QT5-022/33 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/5 | 大貨車 | KTJ15-32/5 |
QT5-030/41 | 吊鉤 | KTJ15-32/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | KTJ15-32/1 |
QT5-040/46 | KTJ15-32/1 | 抓斗雙腿柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大貨車 | KTJ15-32/1 |
QT5-111/51 | 吊鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大型貨車 | KTJ15-63/2 | ||
QT5-111/52 | 吊鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 貨車 | KTJ15-63/1 | ||
QT5-111/53 | 吊鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大型貨車 | KTJ15-63/5 | ||
QT5-111/54 | 吊鉤 | KTJ15-63/13F | 小車 | KTJ15-32/13F | 大型貨車 | KTJ15-32/16F | ||
QT5-111/55 | 吊鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/13F | 大貨車 | KTJ15-32/14F | ||
QT5-111/56 | 起升 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大貨車 | LK18-10/1203 |
QT5-111/58 | 起升 | LK18-32/602 | 小車 | KTJ15-32/5 | 大貨車 | KTJ15-63/14F | ||
QT5-112/61 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 貨車 | KTJ15-63/2 |
QT5-112/62 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大型貨車 | KTJ15-63/5 |
QT5-112/63 | 付鉤 | KTJ15-32/13F | 主鉤 | PQR2 | 小車 | KTJ15-32/13F | 貨車 | KTJ15-63/14F |
QT5-112/64 | 付鉤 | KTJ15-32/13F | 主鉤 | KTJ15-32/13F | 小車 | KTJ15-32/13F | 半掛車 | KTJ15-63/16F |
QT5-112/65 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | LK18-10/1212 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大貨車 | KTJ15-63/5 |
QT5-112/66 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | PQR1.3.5 |
QT5-112/67 | 付鉤 | KTJ15-32/13F | 主鉤 | PQR2 | 小車 | KTJ15-32/13F | 半掛車 | KTJ15-63/15F |
QT5-112/68 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | LK18-10/1212 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | KTJ15-63/5 |
QT5-120/71 | 吊鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大型貨車 | KTJ15-32/2 | ||
QT5-120/72 | 吊鉤 | KTJ15-32/1 | 小車 | KTJ15-32/1 | 貨車 | PQR1.3.5 |
QT5-121/76 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 貨車 | KTJ15-32/2 |
QT5-121/77 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 主鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 貨車 | KTJ15-32/5 |
QT5-121/78 | 付鉤 | KTJ15-32/1 | 主鉤 | LK18-32/1212 | 小車 | KTJ15-32/5 | 大車 | KTJ15-63/2 |
QT5-121/81 | 主鉤 | PQR2.4 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 小車 | KTJ15-63/1 | 大車 | PQR1.3.5 |
設定臺機型 | 右縱學校左縱學校左橫學校 | |||||||
功能 | 觸頭分合系統軟件 | 用處 | 觸頭分合源程序 | 領域 | 觸頭分合系統程序 | 領域 | 觸頭分合軟件程序 | |
QT5-210/86 | 吊鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 貨車 | PQR1.3.5 | ||
QT5-210/87 | 吊鉤 | PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 貨車 | LK18-32/611 |
QT5-211/89 | 主鉤 |
PQR2.4 |
付鉤PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/13F | 半掛車 | KTJ15-63/14F |
QT5-211/90 | 主鉤 | LK18-32/1212 | 主鉤LK18-32/1212 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大貨車 | KTJ15-63/5 |
QT5-211/91 | PQR6抓斗雙臂柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | KTJ15-63/1 | ||
QT5-211/92 | PQR6抓斗雙腿柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大貨車 | KTJ15-63/5 | ||
QT5-211/93 | PQR6抓斗兩手柄 | 小車 | KTJ15-63/5 | 大貨車 | KTJ15-32/1 | ||
QT5-211/94 | PQR6抓斗手指柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大型貨車 | KTJ15-63/5F | ||
QT5-211/95 | PQR6抓斗雙腳柄 | 小車 | KTJ15-32/5 | 大型貨車 | KTJ15-63/5 | ||
QT5-211/96 | 付鉤 | KTJ15-63/1 | 付鉤PQR2.4 | 小車 | KTJ15-32/1 | 半掛車 | PQR1.3.5 |
QT5-211/97 | PQR6抓斗手掌柄 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大型貨車 | KTJ15-63/2 | ||
QT5-211/98 | PQR6抓斗手指柄 | 小車 | KTJ15-32/13F | 半掛車 | KTJ15-63/14F |
QT5-301/111 | 付鉤 |
PQR2.4 |
主鉤 |
PQR2.4 |
小車 | KTJ15-63/1 | 大貨車 | PQR1.3.5 |
QT5-301/102 |
PQR2.4主付鉤雙手柄 |
小車 | KTJ15-63/1 | 大貨車 | PQR1.3.5 | |||
QT5-301/103 | 主鉤 |
PQR2.4 |
付鉤 | 小車 | 小車 | KTJ15-32/1 | 大型貨車 | PQR1.3.5 |
QT5-400/111 | 付鉤 |
PQR2.4 |
主鉤 |
PQR2.4 |
小車 | PQR1.3.5 | 半掛車 | PQR1.3.5 |
QT5-400/112 | PQR6抓斗雙腿柄 | 小車 | PQR1.3.5 | 貨車 | PQR1.3.5 |
安裝、調整及維護
1、控制臺應用螺釘固定。
2、按照電器原理圖的要求,分別逐檔操作控制臺,觀察觸頭的分合是否與觸頭分合程序表相符,如有不符,應予以調整或更換凸輪片。
3、在通電前必須檢查電動機、電阻器和控制屏等有關電器系統的接線是否正確,接地是否可靠。對于主令式控制臺在通電前應將控制屏主開關斷開,只操縱控制回路,來觀察各接觸器的運行程序是否正確。
4、通電后應按相應凸輪控制屏說明書細心檢查電動機運行情況,若有差異應立即切斷電源,待查明原因后方可繼續通電。
5、控制臺應按以下要求經常檢查維修:
(1)所有螺釘連接部分須緊固,特別是觸頭接線螺釘;
(2)磨擦部分應經常保持一定的潤滑;
(3)觸頭工作表面應無明顯的熔斑,燒熔的部位可用細銼、刀精心修理,不允許使用砂紙。
外形及安裝尺寸
控制臺和各型控制箱的外形及安裝尺寸分別見圖1、2、3、4、5。非標準控制臺和控制箱另見說明。腳踏開關結構和外形尺寸見圖6。
圖1控制臺外形圖
圖21型控制箱(內裝2個控制器)
圖32型控制箱(抓斗雙手柄、內裝2個控制器)
圖43型控制箱(主付鉤雙手柄、內裝2個控制器)
圖54型控制箱(內裝一個控制器)
圖6腳踏開關結構和外型尺寸圖
訂貨須知
根據用戶要求,控制臺可以組成多種不同的形式。如表1所列控制臺符合使用要求時,只須寫明產品型號即可定貨。否則需對以下幾項提出要求:
1、對手柄所控機構和觸頭分合程序的要求:
控制臺有多個操縱機構,一般分為左縱機構,右縱機構,右橫機構,左后機構等。訂貨時須指明各機構的用途以及相應的觸頭分合程式序(包括控制擋位,觸頭元件序號見表2),對采用表3中的標準控制線路時須寫明控制器(屏)型號,若選用表4中的分合程序時只寫明編號即可。
2、對觸頭容量、等級的要求:
除采用標準凸輪控制器和控制屏的線路上,若選用其它線路時,須提出觸頭容量等級或所控電動機容量。如不供上述要求時,則均按控制線路選擇交流380伏。
3、對附件要求:
如用戶對附件無特殊要求,一般常按附錄A帶附件和接線。若上述規格數量不能滿足要求時,用戶對所需附件提出型號、數量和用途的要求,需要安裝儀表和其他較大型元件卓越,提出特殊訂貨。
表2標準線路控制臺觸頭分合程序表
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
附錄8控制臺操作手柄的布置及其運動方向(補充件)
有主、副起升機構的控制臺操作手柄的布置
小車(大車)
運動方向
大車(小車)
運動方向
主起升操作手柄高度應低于副起升操作手柄的高度
小車(大車)
運動方向
大車(小車)
運動方向
無副起升機構的控制臺操作手柄的位置
小車(大車)
運動方向
大車(小車)
運動方向
4、抓斗機構的控制臺操作手柄的布置
小車(大車)
運動方向
大車(小車)
運動方向
5、控制抓斗機構的兩個操作手柄應能分別單獨運動,亦能聯合運動。
小車(大車)
運動方向
大車(小車)
運動方向
箭頭方向為操作手柄的運動方向,文字標注的方同為機構的運動方向。
635--------m.pcqdly.cn
366--------m.iwyk.cn
586--------m.yyqinuo.cn
124--------m.nuanman.cn
495--------m.cw0cui4.cn
636--------m.lyjzkj.com.cn
33--------m.pvnw.cn
365--------m.qnfkw.cn
195--------m.dymtmj.com.cn
232--------m.jrjgp.com.cn