| CD10操作機構分合閘線圈燒毀故障問題分析 |
|
| [大
中 小] |
|
在10kV配電裝置中，少油斷路器占大多數，SN10—10型斷路器常配用CD10操作機構，在運行中出現故障最多的是分合閘線圈燒毀，僅此機構我局近兩年共更換分閘線圈21只，合閘線圈5只，大大降低配電可靠率，為此我們對線圈燒毀原因進行具體分析，并提出相應防范措施。
分合閘動作是由于分合閘線圈短時帶電吸合電磁鐵而實現的，分合閘完成后，回路切斷，其回路切斷是由與機構連動的輔助開關切換完成的。合閘時若輔助開關不能正常切換，合閘接觸器線圈通過綠燈回路或自動重合閘保持回路而自保持時，合閘線圈長時帶電而被燒毀。分閘時，由于分閘線圈直接接在分閘回路中，正常操作或保護動作輔助接點打不開時，熔絲并不熔斷，分閘回路自保持，分閘線圈長時帶電而被燒毀，具體說來有以下幾種原因：
(1) 機構調整不當，發生拒動。
部頒標準中規定，油斷路器電磁操作機構可靠分閘電壓應調整在30%～65%額定電壓，可靠合閘電壓應調整在85%～110%額定電壓，分合閘操作電壓的高低與“死點”位置高低有密切關系。如果定位螺桿調整過高“死點”下移過少，機構處于不穩定狀態，受外界振動時可能發生誤動，合閘時連板突起，破壞“死區”位置，使傳動機構滾子從合閘頂桿滑脫，合閘不成功，定位螺桿調整太低，“死點”下移過多，會造成機構分閘拒動，一般正常處理方法是：將螺桿調整到110%額定電壓能合閘，65%額定電壓又能順利分閘為止，根據經驗，脫扣機構“死區”一般下調0.7mm～1.2mm即可滿足要求。
(2) 由于分閘電磁鐵的頂桿沖擊行程不夠或輔助開關切換不正常而造成分閘線圈燒毀。
① 在自動重合閘切除永久性故障時，由于剩磁效應，分閘電磁鐵還沒有完全復位，第二次分閘隨即動作，縮短了分閘頂桿沖程，造成分閘拒動，分閘電磁鐵上端面與鐵芯之間的隔磁銅片丟失、漏裝或損壞，分閘電磁鐵在分閘后也不能可靠地復歸。另外鐵質頂桿在分閘過程中將分閘線圈與動鐵芯之間的工作氣隙部分短接，動作電壓提高，往往使分閘失靈，一般情況下如果保持0.5s重合閘時間，將鐵質頂桿改為黃銅頂桿，可克服上述缺陷，檢修時隔磁銅片不可丟失，損壞要更換。
② 分閘電磁鐵固定頂絲松動，鐵芯下落，解決方法是將頂絲準確頂入靜鐵芯上頂窩內，裝好下托板。
③ 分閘鐵芯運動受卡滯，鐵芯的導向襯筒不圓、不光滑、鐵芯表面粗糙不平，滴加機構潤滑油沿分閘頂桿流入鐵芯與銅套內部，日久結塵成垢，鐵芯運動受卡，解決方法是銅襯套打圓，鐵芯直徑與銅套直徑配合良好，將鐵芯旋轉不同角度并向上推動無卡滯現象，同時機構箱要密封。
④ 機構卡澀。機構轉軸卡澀將會造成分閘不到位，在進行機構檢查，要注意軸銷有無銹蝕現象，傳動機構是否靈活，對機構各部位加注潤滑油。
⑤ 輔助開關切換不正常或切換距離太小不能滅弧。在統計數字中，由于輔助開關切換不正常而造成分閘線圈燒毀的數量占40%以上。對F4輔助開關，在斷路器分合閘時，其拐臂應轉動90°角，拐臂與連桿尺寸調整不當，造成輔助開關切換不正常或切換距離不夠，在檢修時我們經常發現拐臂和連桿在合閘時進入“死區”，分閘后，拐臂不回位，造成輔助接點打不開，因此要調整拐臂與連桿尺寸，避免進入“死區”，同時保證合閘后有足夠斷開距離。
(3) 造成合閘線圈燒毀原因有以下幾點：
① 輔助接點打不開或拉弧，合閘接觸器通過重合閘回路或綠燈回路自保持，合閘線圈長時帶電而被燒毀。
據統計，由于輔助接點打不開或拉弧合閘接觸器通過重合閘回路自保持造成合閘線圈燒毀的數量占一半以上，有時合閘接觸器通過綠燈回路自保持，例如在仲村35kV變電站調試過程中就發生過這種通過綠燈回路自保持燒毀合閘線圈現象，取下合閘保險手動操作合閘后我們測得合閘接觸器線圈兩端降壓26V左右，用試驗箱測試合閘接觸器返回電壓為22V，也就是說合閘后合閘接觸器線圈兩端壓降高于其返回電壓而自保持，因此我們對斷路器合閘回路進行理論計算，算出其在合閘接觸器壓降為26V，然后對每臺斷路器合閘接觸器進行調整，使其返回電壓高于通過綠燈回路自保持壓降一定的數值，這樣即使合閘瞬時輔助接點打不開，合閘接觸器也能返回，從而避免合閘線圈燒毀，同時，要調整拐臂與連桿尺寸，保證合閘后輔助接點斷開距離不小于2mm。
② 合閘接觸器觸頭粘連，合閘線圈長時帶電而被燒毀。
合閘接觸器觸頭粘連大都因為觸頭開距不夠，反力彈簧彈性不良，觸頭面不光滑，觸頭拉弧過大，使其表面熔化，因此在新安裝或檢修時嚴格按照標準規定調節觸頭開距及總行程。用銼刀銼平燒傷面，用細砂布打光。保持接觸面清潔、無污垢、無銹蝕。
造成合閘線圈燒毀的關鍵是合閘熔斷器配備不合適，由于動作分散性造成熔斷器沒有起到后備保護作用的情況很少，熔斷器熔體都具有反時限特性，在選擇合閘回路熔體額定電流時，應控制在合閘線圈工作電流的四分之一到三分之一范圍內，不同型式操作機構合閘電流是不一致的，CD—10I、II、III機構合閘電流為99A、120A、147A，選擇熔體額定電流為30A、40A、50A比較合適。
為了避免分合閘線圈燒毀，運行人員不論在正常操作或事故處理，要注意指示燈顯示及直流控制回路電流的變化，分閘時若發現指示燈不正常伴隨著直流回路電流增大時立即取下控制保險，合閘時若發現紅、綠燈同時亮，應立即斷開電源開關，盡量減小損失。 |
|
| 出處：高壓開關網 作者： |
|
|
|
您的位置：首頁 → 電工技術 → 經驗介紹 → CD10操作機構分合閘線圈燒毀故障問題分析
熱點文章
